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HISTORY

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Au XX siècle, avec le fordisme, les roues vont par paires : l'automobile devient ce monstre de 2 tonnes qui n'a pas assez de ses quatre roues pour s'accrocher aux millions de km de routes et parkings construits autour d'elle.

En parallèle, la moto se développe sur ses 2 roues (à part quelques modèles de side-car).
Le tricycle "survit" grâceà sa simplicité, sa polyvalence et sa sobriété, synonymes d'économie.