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ORDRES DE GRANDEUR

ORDRES DE GRANDEUR

 

Les automobilistes que nous sommes tous,  ont souvent une perception complètement biaisée en matière de puissance, de vitesse et d'autonomie.

Par exemple, en voiture, entouré de 2 tonnes de ferraille, une simple pression de l'orteil rameute une centaine de chevaux (soit 70.000 Watts) pour vous propulser à 130km/h et un plein d'essence vous fait traverser un pays grand comme la France.

De la même façon, en dessous de 30 km/h, l'aiguille de votre compteur de vitesse daigne à peine bouger et on a l'impression de pouvoir descendre en marche...

Et  pourtant, à Paris la vitesse moyenne est de 16 km/h et l'on se déplace en moyenne de 25km par jour...

L'objectif est donc de se rappeler quelques ordres de grandeur : un être humain développe entre 200 W et 300 W au taquet (à 350W, il y a dopage), marche à 5km/h, jogge à 10+km/h et sprinte à 20/25 km/h...

On est très loin de la débauche de puissance d'une voiture mais finalement assez proche des vitesses et trajets moyens de la vraie vie...pour peu que l'on renonce à se faire accompagner par 2 tonnes de voiture !

Et curieusement, on retrouve ces valeurs "raisonnables" sur les vélos électriques, 250W et 25km/h, dont les batteries lithium fournissent largement les 25 km d'autonomie quotidien...

Autant dire que, si l'on accepte une (grosse) réduction d'échelle, la mobilité électrique est aujourd'hui une réalité technique, économique et écologique.

Par contre, sans réduction d'échelle, à la mode Tesla, ce n'est pas gagné !

Pour finir, une batterie de vélo ou trottinette électrique contient seulement quelques grammes de lithium ce qui est supportable pour quelques années d'utilisation quotidienne.