ERGONOMIE:
Au delà du FlexScoot et sa technologie, voici quelques réflexions sur vous, l'usager, et votre capacité à les utiliser avec bonheur dans la vie de tous les jours.

Rappel : La sécurité, la sécurité et encore la sécurité. Contrairement aux voitures, les "petits" véhicules électriques n'ont pas de carrosserie ni de protection et doivent donc être particulièrement stables, sûrs, sains, pour éviter tout dérapage, basculement, renversement,...en toutes circonstances.

 

 

 
Pour résumer, il y a 2 façons d'aborder les problèmes de mobilité :
On peut considérer l'utilisateur comme LE problème et le réduire à un poids mort. Dans ce cas, la solution est simple, un fauteuil avec 4 roues en dessous, mais c'est large, lourd, lent, etc... en bref, un scooter senior!
Sinon, on peut imaginer que l'utilisateur participe à la solution avec les facultés qu'il lui reste...celle de tenir debout par exemple!
C'est l'idée de la Mobilité Flexible que nous avons essayé de résumer ci dessous avec subtilité.

 


 

Plus sérieusement, c'est basé sur l'ergonomie de la position de conduite "semi-assise". En effet, dans cette position (ci-dessous), les réflexes de proprioception du bassin (ce qui nous fait tenir en position debout) restent actifs et maintiennent naturellement l'équilibre, même sur un véhicule plus haut, étroit et léger.